機車用品、電動車、重型機車、山葉、三陽、光陽機車

（中央社記者方沛清河內26日專電）不需駕駛執照，不使用汽油，但仍可享受高速奔馳的感覺，電動機車成為越南消費者最喜愛的代步工具之一。但專家指出，使用電動機車不善往往是造成車禍的罪魁禍首。

越南「首都安寧報」今天報導，近年來騎乘電動機車在越南已成為潮流，由於方便，特別受到年長者和年輕人的喜愛，但警方在處理違規情事時，執法並不嚴格，使得騎乘者在道路上處處面對危險。

僅僅在河內市一些街道，就可以看到多家販賣電動機車的代理商，新車售價在700萬至1500萬越盾（約350至750美元），二手產品為300萬至400萬越盾（約150至200美元）。

報導指出，雖然仍未有正式相關統計，但是調查顯示，市面上電動機車大多（占95%）是日本和中國大陸公司生產，越南國產產品只占5%，由大陸生產的電動機車雖然價格便宜，但品質不好，消費者還是最愛日本貨。

報導說，由於速度快，騎乘者不守法，尤其是年輕人，最近發生多起與電動機車有關的交通事故，其中一名騎士在路上摔倒，被後車輾斃。另外，電動機車騎士也有不戴安全帽及超速或是蛇行肇事的情形。

專家建議，相關機構應嚴格處理騎乘電動機車違規行為，同時呼籲家長購買電動機車後，應提醒子女相關知識，並且提高守法精神。（本文附照片）1020226

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

光陽工業追求機車內銷14連霸目標，營運策略雙線出擊，產品布局上搬出「機海策略」~月月有新款機車問世，力拚今年新車銷售業績、市占率再攀新高；通路上，持續透過「愛車研究所」廣告片，教育推廣摩托車主定期保養維修觀念，擴大零件銷售收入及經銷商利基。

光陽副總經理柯俊斌昨（21）日表示，光陽今年還將跨足電動自行車領域，瞄準歐洲外銷市場，計畫透過網路通路行銷。

柯俊斌指出，今年以來機車內需市場「有感」回溫，特別是光陽成車庫存水位在農曆年後明顯偏低；因應經銷商回補庫存需求，特別是新款G6機車嚴重缺貨，加上步入外銷旺季，義大利等歐洲主要市場對光陽重型機車持續追單，目前生產線滿載，部分關鍵零件如曲軸的生產線，更是24小時趕工，依舊無法滿足所有需求，生產線將連續2個月取消周六休假趕工。

柯俊斌認為，去年國內機車銷量約62萬輛，原本預估今年市場將持平，但從前2月市場逆勢成長近9％來看，今年機車市場有機會較去年成長。光陽今年機車內銷原本訂出持平的26.3萬輛目標，從目前銷售狀況來看，超過27萬輛將不是問題，全年目標有機會進一步上調。

為擴大市占，光陽除年初正式發表的第六代機皇－G6外，柯俊斌強調，今年將「月月有機車」，要以機海策略，擴大內銷量與市占率，力拚今年內銷14連霸目標能順利達成。

此外，光陽也持續擴大在電動綠能市場的布局，今年將完成Candy 2.0與Queen 3.0、mint 0.8等3款小、中、大功率電動機車產品布局外，也將跨足電動自行車市場。

柯俊斌指出，歐洲是電動自行車最大市場，一年有超過百萬輛的銷售，遠高於電動機車，因此光陽也要切入電動自行車市場，希望藉此打開整體電動二輪車產品在歐洲的銷路。

全台防範颱風蘇力肆虐，新北市交通出現突發狀況，上午三重往樹林方向的堤外便道，一台小貨車疑似車斗破裂，沿路掉鐵釘和鐵屑，導致後方機車爆胎，至少30名車主受到影響，騎士趕緊叫來機車行人員，機車就在堤外便道排成一排等著補胎或換胎，形成另類的畫面。

新北市三重往樹林堤外便道，各種樣式的摩托車在大馬路排成一排，讓人摸不著頭緒，機車行動作熟練，一輛又一輛趕忙補胎，原來是摩托車輾到路上的鐵釘、鐵屑，導致輪胎爆胎，寸步難行。

記者：「你們趕時間嗎？」民眾：「很趕啊。」記者：「那不就很無奈？」民眾：「不然怎辦。」

民眾：「那個還沒弄好，晚來的等一下。」

肇禍的卡車停在路邊，車主表情也很無奈，另一個角度看，車斗邊裂開一個破洞，滿車的鐵釘、鐵屑沿路掉落，成了刺破輪胎的兇手。

民眾：「剛剛事故的時候，大概有200多輛左右，然後就是在等，輪胎能補的先補。」

光是替這些受害機車補胎換胎就是一筆可觀的費用，機車就這樣在馬路上排成一排等著維修，成了颱風天的意外插曲。