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工商時報【陳宗慶】 節能減碳是全球趨勢,電動車節能環保,市場需求逐漸擴大,國內廠商如台達電子、致茂電子、富田電機、東元電機及新普科技,紛紛投入開發。 台達電子推出「台達電動車交流充電器」,該公司2011年於車輛研究測試中心建立台灣第1個大型電動車充電站,2012年又推出適合住宅建案及商場的交流充電器,也投入國外電動車先導運行案,如挪威Ishavsveien快速充電網路建置案、泰國MEA電力公司快速充電站、日本東北大學複合電源系統實驗案、美國能源部智慧充電研發專案等。 致茂電子在電動車測試系統方面,已成功開發從幾百瓦到幾百千瓦的廣泛額定功率之電動車/混合動力汽車相關電控零部件多功能自動測試系統,測試應用包括EVSE,車載充電器,DC/DC轉換器,馬達驅動器等。在電動車動力系統核心技術上,包括動力驅控器、車載充電器、增程式發電馬達控制器、電池斷路器及電控附屬零組件等,皆已出貨至台灣、日本及大陸等車廠。 富田電機為美國TESLA純電動跑車設計到量化階段的唯一馬達供應廠商及納智捷馬達供應廠商,從馬達設計、研發到量產,進而發展高導電鑄銅轉子技術,採用先進材料與技術創造高效率、低耗能、體積小、輕量化的電動車馬達。 在馬達製造享有盛譽的東元電機,推出「80KW高功率感應馬達」。東元高功率馬達具有輕巧、簡捷、大馬力等優異功能,為高效能、低污染電動車而設計生產。 新普科技於充電電池領域10年有成。新普科技投入動力系統發展,從安全性到效率的提升、節能的管理等,產品包含馬達驅動器、直流轉換器、車載充電器,以及車輛控制單元,車種橫跨電動機車到電動巴士,力求儲能與動力為電動車兩大系統緊密結合。 除了上述廠商,電動車產業的其他廠商亦在4月10日至13日世貿1館「智慧電動車先導運行形象館」以及其他攤位展出最新技術產品。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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轎車沒裝「側方向燈」,一旦和機車並行,轉彎時就算打了方向燈,因為視線死角,機車族沒注意,很容易就發生車禍,類似場景幾乎每天都在街頭上演,由於法規規範,2008年後出廠的轎車,才需要強制裝有「側方向燈」,也因此目前全台有將近200多萬輛轎車沒有側方向燈,恐怕也威脅機車族的行車安全。 機車直行超車,沒看到前方轎車已經打了方向燈,差一點就要撞上,實在好危險,類似狀況幾乎每天在街頭上演,明明都打了右轉方向燈,卻沒看到,問題就在轎車沒有「車側方向燈」,一旦機車和轎車平行,照後鏡角度只能看到40度,往後到車尾這一段就成了視線盲點。 也因此不少轎車出廠後,會在照後鏡或是前方的葉子板,裝設側邊方向燈。修車廠人員何先生:「車子右側這個地方,這裡這塊區域會有個死角在,加裝一個側邊方向燈,主要是因為讓後車或是他側邊看不到死角的車,可以注意到我這輛車要右轉。」 事實上,國內法規從2008年後才規範,新車強制加裝車側方向燈,如果是在規範前就出廠車子,並沒有強制加裝,也因此目前全台預估200萬輛轎車沒有側方向燈,恐怕威脅全台1500萬輛機車族,不過交通部強調,車輛沒有裝側方向燈,不代表就是危險,多半還是看駕駛習慣,轉彎放慢速度,才能確保行車安全。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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一年一度的士林官邸菊展即將於11/18(日)登場,活動至12/2日止,將為期15天。今年公園處創新辦理2012菊展活動,以秋的繽紛舞宴「手舞菊蹈」為主題,並以「菊舞」為主軸,在展場內設計了九大主題展區,讓觀眾們感受菊之舞的繽紛世界。 菊展期間除了欣賞菊之美外,週末、假日均有交響音樂、歌唱表演、菊花彩繪DIY、小丑氣球教學及園藝講座等活動,並運用創意互動的方式,提供民眾對於菊花品種等知識的瞭解,全程活動均為免費。 民眾即日起可參加手印見證抽大獎活動,活動期間至活動官網,只要留下對菊的甜蜜話語就有機會將i-pad、x-box等大獎帶回家;另外還有填問券拿好禮活動,在大會服務台索取問卷,填寫完成在福林路口大門的聯合服務台繳交,即可將限量好禮帶回家。另外,為讓方便民眾遊覽菊展九大展區可下載app,主辦單位在九大展區均設置QR code,有智慧型手機的民眾,可下載菊展app玩闖關遊戲,遊戲完成後亦可至服務台兌換獎品!. 菊展九大區域分別為「秋風舞新菊-福林路口兩側」,以造景的手法,佈置枯木叢林,並以小灌木及各種懸崖菊、大菊、小菊創造秋風菊舞意念;「G大調輪弦曲-駐警室前廣場」,以貝多芬的G大調鋼琴獨奏曲「綺想輪旋曲」,輪旋曲式具有一個固定的主題與若干不同的副題交替地使用,並以各色大菊營造音波起伏的熱鬧情境;「花飛鳥舞-主題園區」以懸崖菊及嵯峨菊為區域主題花,透過靈巧的鳥兒展演,盡情揮灑這自然舞曲。 以單株朵數不斷突破的大立菊每次都菊展的最佳主角,將位於「大立菊的家-踏青區」,今年是否朵數會在創記錄,開幕當日揭曉;「時間之舞-西式庭園」「時間」為元素,大理花為區域主題花,以「鐘」、「眼」、「輪」、「流」等4個場景來演繹;「舞動的樂章-中式庭園」以菊花搭配枯木模擬林間情境,利用布置手法創造出蟲蟲世界,並去感受各種不同昆蟲趣味般的生活及可愛的一面。 「透明圓舞曲-園藝展覽館」利用玻璃瓶透明圓潤的特性,在參觀人潮走過時產生折射光影,伴隨菊花有如一首透明的圓舞曲;「清歌雅舞讚秋菊-八角亭」展區以花藝展現抽象的舞姿,「文舞」優美柔婉,展現菊花恬淡脫俗的氣質,「武舞」剛健華麗,展示菊花堅貞不屈的形象,另外新蘭亭還有菊花大觀園等。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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第三屆國際電動車展與第八屆台灣國際機車展,將於十日於台北市世貿一館盛大展開。主辦單位表示,這兩個展覽共匯集了兩百五十家廠商參展,攤位數達到六百個,其中電動車參展廠商成長二十一%,展中將會展出最新電動車商品與技術,預計買主人數會再創新高。 台灣車輛技術逐漸成熟,但是與國際經營以久的車商相比之下,搶先跨入電動車關鍵技術領域,才能擺脫傳統燃油車輛技術不足的發展困境。屬於次世代載具的電動車,在經濟部、交通部等單位積極推動的「電動車先導運行計畫」已經逐漸看到成效。 主辦單位表示,當今汽車產業的創新,都離不開電動車與車載資訊系統的範疇,電動車產業受惠於台灣強大的ICT技術,兩個領域統籌發展成效顯著,電動車產業已打入國際車廠供應鏈。 為了讓買主深入了解目前電動車展產品的現市效益,今年台灣國際電動車展優先呈現三家電動車廠商優質的產品與未來電動車科技趨勢,例如華城電機股份有限公司成功地開發出一系列完整電動車充電設備包含「DC快速充電機」、「AC壁掛與立柱式充電柱以及大型充電電池交換系統(櫃)」等,主辦單位強調,這些產品對未來充電站在台設置提供了完善的需求。 另外。驅動技術則是電動車是否成功的主要因素之一,台灣則在這方面領域取得領先地位。主辦單位表示,專業製造商車王電子股份有限公司節能事業部研發的「專利高效能電子變速驅控系統」,該技術應用於載具動力上,產品已驗證於二輪及農用電動載具。 除了展覽外,展期中也舉辦包含電動車國際高峰論壇與電動車產業發展研討會,預計洽邀來自美國CAR車輛研發中心、英國ZeroCarbonFu-tures、英國Ricardo電動車廠、法國BatScap電動車廠等國際知名講師,以及立凱電能、全國公證Intertek、富田電機、城市動力、見發先進,與經濟部工業局、工研院、行政院環保署等高階主管分享經驗、法規及技術趨勢,豐富的研討活動、多元的產業議題,都將成為產業的話題焦點,有興趣的汽機車參觀者歡迎報名參加。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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(中央社記者林孟汝台北9日電)因應全球汽車市場逐漸回溫,10日開幕的台北國際汽機車聯合 4展,將打造亞洲最具指標性的汽機車產業盛會。 由中華民國對外貿易發展協會主辦的「第29屆台北國際汽車零配件展」及與台灣區電機電子工業同業公會共同舉辦的「第8屆台北國際車用電子展」,10日至13日在台北世貿中心南港展覽館及世貿一館A區展出。 開幕典禮預定10日上午10時在南港展覽館 4樓舉行,包括經濟部長張家祝、貿協董事長王志剛、電電公會理事長焦佑鈞及台灣區車輛工業同業公會機車製造委員會主任委員黃教漳將出席。 因應全球汽車市場逐漸回溫,今年展覽規模創歷史新高,總計有1100家廠商參加、使用3030個攤位,較上屆規模成長6.7%,並首度聯合「台灣國際機車展」及「台灣國際電動車展」同檔期舉行, 4展合 1共同打造亞洲最具指標性的汽機車產業盛會。 本屆國外買主將隨展覽規模同步成長,預估吸引6500名專業人士來台觀展,可望帶來1億美元以上的採購商機。 同時,為協助參展商拓展海外商機,主辦單位將於世貿一館舉辦「一對一採購洽談會」,今年加強洽邀美國、德國、澳洲、加拿大、英國等台灣汽配出口值最高國家買主,以及東歐、中東及非洲等汽車產業成長最快的新興地區買主,讓參展商與國外買主藉此平台增加交易機會。1020409 新聞來源: YAHOO新聞 |
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